PHÍ DO LÀ GÌ

D/O là thuật ngữ vô cùng quen thuộc thuộc vào hoạt động mua bán, xuất nhập khẩu quốc tế. Lúc các lô hàng được nhập khẩu về Việt Nam.

Bạn đang xem: Phí do là gì


Phí D/O là gì? Bạn biết gì về D/O fee?

D/O là thuật ngữ vô cùng thân quen thuộc vào hoạt động giao thương mua bán, xuất nhập khẩu quốc tế. Khi các lô hàng được nhập khẩu về Việt Nam, forwarder xuất xắc hãng tàu sẽ thông báo hàng đến, đồng thời phát hành D/O, trên đây chính là lệnh giao hàng. Người nhận hàng sẽ tkhô nóng toán phí D/O, sau đó rước lệnh giao hàng trình cho hải quan liêu để được hoàn tất thủ tục nhận hàng.

Vậy có những loại phí D/O nào? Đóng phí D/O đến ai? Câu trả lời bỏ ra tiết sẽ có tức thì sau đây!

1. Phí D/O là gì?

Trong ngành xuất nhập khẩu, chúng ta có thuật ngữ D/O - viết tắt của Delivery Order tuyệt còn được phát âm là lệnh giao hàng. Vậy thì phí D/O chính là phí lệnh giao hàng.

*

Lệnh giao hàng được hãng tàu hoặc đối chọi vị forwarder phát hành mang đến consignee, consignee sẽ mang D/O để trình lên cơ sở hải quan lại để đem hàng lúc tàu đã cập cảng. Nói tóm lại, người mua có thể hiểu rằng, D/O - lệnh giao hàng là sai bảo của người giữ hàng sai bảo đến đơn vị nhận hàng nhằm mục đích bàn giao hàng hoá.

Tất nhiên, consignee muốn được phát lệnh giao hàng thì sẽ phải đóng một khoản phí đến forwarder hoặc hãng tàu. Đây chính là phí D/O.

2. Phân loại phí D/O - Các loại phí D/O

Trên thực tế, tuỳ theo đối tượng phát hành, lệnh giao hàng được phân tách làm 2 nhóm chính đó là D/O của hãng tàu và D/O được phát hành bởi 1-1 vị forwarder.

Đối với lệnh giao hàng vì chưng forwarder phát hành:

Lệnh giao hàng này được mặt đại lý vận chuyển cấp phát cho đối tượng, đơn vị có trách nhiệm nhận hàng, yêu thương ước người giữ hàng phải tiến hành giao hàng mang lại người nhận. Lưu ý, trong trường hợp forwarder phát hành lệnh giao hàng tuy nhiên lại không phải là mặt phát hành bill thì chắc cú rằng, người nhận hàng sẽ không được mang hàng. Khi đó, muốn lấy được hàng sẽ phải xuất trình nhiều chứng từ kèm theo.

*

Đối với lệnh giao hàng vì hãng tàu phát hành:

Lệnh giao hàng này được solo vị hãng tàu phát hành, yêu thương mong rõ người giữ hàng phát tiến hành giao hàng đến người nhận. Trên thiết thật, forwarder sẽ được hàng tàu yêu mong giao hàng, sau đó thì forwarder sẽ tiến hành giao hàng cho mặt nhận hàng. Điều kiện để mặt nhập khẩu được nhận hàng là lúc forwarder có D/O của hãng tàu và đã giao lại chứng từ này đến mặt download hàng kèm theo bill cội của hãng tàu.

Tuỳ theo việc doanh nghiệp của người tiêu dùng làm việc với forwarder xuất xắc hãng tàu, các D/O sẽ được cấp tương ứng. Chính vì thế, phí D/O sẽ được tkhô nóng toán duy nhất 1 lần và thanh hao toán trực tiếp mang đến solo vị ban hành lệnh này.

Xem thêm: Bung Nút Nhầy Là Như Thế Nào Cho Biết Bạn Sắp Sinh ? Dấu Hiệu Bong Nút Nhầy, Báo Hiệu Bạn Sắp Sinh Con

3. Quy trình đem lệnh D/O trong hoạt động xuất nhập khẩu

Thông thường, lệnh giao hàng(D/O) thường có 3 bản, người nhận hàng bắt buộc phải có được chứng từ này. Tuy nhiên, lưu lại ý rằng, consignee muốn lấy hàng thì không chỉ cần có D/O mà phải có đầy đủ các chứng từ khác, bao gồm:

+ Giấy tờ cá nhân của người nhận hàng nhỏng thẻ căn uống ccầu xuất xắc chứng minch tlỗi nhân dân.

+ Giấy trình bày.

+ Thông báo lô hàng đã cập cảng.

+ Vận đơn bản sao có kỹ hậu hoặc vận đối chọi gốc có ký hậu đồng thời có đóng dấu của ngân hàng nếu như doanh nghiệp sử dụng L/C làm hình thức thanh hao toán.

Việc lấy lệnh giao hàng và làm thủ tục hải quan toàn cục ko liên quan đến nhau, chính vì thế mà quý khách hàng bắt buộc sắp xếp thời gian để làm thủ tục hải quan lại trmong hoặc láy lệnh D/O trcầu.

4. Các chi phí đi kèm khi nhận lệnh giao hàng

Consignee ko chỉ là tkhô hanh toán phí D/O, một số khoản đưa ra phí khác cũng cần tính đến. Điển hình nlỗi phí THC, phí vệ sinch cont, phí CFS hàng lẻ, phí ccầu cont được các hãng tàu quy định. Chính vì thế, để thuận tiện mang đến việc xác minh sau này, hay nhất quý khách hàng đề xuất gìn giữ Bill.

Trong trường hợp mặt đối kháng vị nhập khảu hàng hàng từ tàu xuống cảng và tiến hành cắt chì tại bãi thì D/O sẽ được đóng dấu hàng rút ruột. Còn nếu nhỏng hàng ngulặng cont thì trên lệnh giao hàng sẽ được đóng dấu là hàng giao thẳng.

5. Một số giữ ý về phí D/O và lệnh D/O

khi nào thì được nhận hàng mặc dù chỉ cần D/O của FWD?

Trong trường hợp FWD ký thương hiệu bên trên D/O dưới pháp nhân là đại lý của hãng tàu thì rõ ràng rằng lệnh giao hàng đó có hiệu lực nhỏng lệnh giao hàng được phát hành bởi hãng tàu.

Trong trường hợp sử dụng tàu phụ để tiến hành vận chuyển háng hoá, doanh nghiệp sẽ bị yêu thương cầu có thêm lệnh nối của Feeder, nhỏng vậy mới có thể nhận hàng. Tất nhiên, đối với lệnh nối, người mua hàng chỉ là có bản sao chứ không cần có bản gốc.

Trên đây là toàn bộ thông báo đưa ra tiết về phí D/O, lệnh D/O vào hoạt động xuất nhập khẩu. Nếu có bất cứ ý hỏi nào, người dùng vui lòng liên hệ trực tiếp đến số điện thoại đường dây nóng hoặc truy tìm cập trang web chính thức của Trường Phát Logistics! Sự hài lòng của khách hàng là thành công của chúng tôi!